隨著樓宇建設(shè)的增加和社會(huì)保安系統(tǒng)需求的增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)用于保安系統(tǒng)的需求將會(huì)快速增長(zhǎng)。這也就意味著用戶對(duì)監(jiān)控的要求將更多的關(guān)注在監(jiān)控圖像的清晰度上，關(guān)注監(jiān)控畫面能在多大程度上與現(xiàn)場(chǎng)保持一致，使之能利用智能分析技術(shù)準(zhǔn)確地識(shí)別異常的目標(biāo)。
　　
　　什么是百萬(wàn)監(jiān)控?cái)z像機(jī)？
　　
　　傳統(tǒng)模擬攝像機(jī)是無(wú)法滿足高清圖像采集需求，高清已經(jīng)成為當(dāng)今視頻監(jiān)控的發(fā)展主流。要實(shí)現(xiàn)高清視頻監(jiān)控，離不開高清攝像機(jī)，因此，百萬(wàn)像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。
　　
　　百萬(wàn)像素高清攝像機(jī)，指基于IP網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)母咔鍞z像機(jī)。以一般的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)構(gòu)成為例介紹，從前往后依次包括鏡頭、紅外截止濾光片、圖像傳感器、時(shí)鐘同步與圖像處理編碼壓縮主板、電源及I/O網(wǎng)絡(luò)接口板。
　　
　　在所有的構(gòu)成部件中，zui為關(guān)鍵的是圖像傳感器，其指標(biāo)與否直接影響到高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)畫面效果。目前市場(chǎng)上大多數(shù)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)均采用CMOS作為感光元件，但與CCD傳感器相比，其在高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)上的應(yīng)用具有優(yōu)勢(shì)。
　　
　　百萬(wàn)攝像機(jī)優(yōu)勢(shì)多，多重應(yīng)用顯地位
　　
　　*，與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)擁有眾多優(yōu)勢(shì)，如減少線路種類，便于安裝；可方便地與其他計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用集成；可進(jìn)行雙向通訊；圖像的存儲(chǔ)、傳輸與管理簡(jiǎn)便可靠；可靈活地增加監(jiān)控點(diǎn)；性能高，成本低，使用維護(hù)費(fèi)用少。其在交通監(jiān)控、醫(yī)療監(jiān)控、車間監(jiān)控方面有著重要作用。
　　
　　交通監(jiān)控方面：在我國(guó)，包括北京、天津、上海等多個(gè)大城市都已在主要交通干線上安裝了監(jiān)控設(shè)備，一些國(guó)道上也安裝了監(jiān)控設(shè)備。根據(jù)預(yù)測(cè)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)地方交通監(jiān)控系統(tǒng)和全國(guó)長(zhǎng)途自動(dòng)交通監(jiān)控系統(tǒng)將成為熱點(diǎn)。智能交通的概念成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)，城市交通現(xiàn)代化建設(shè)會(huì)產(chǎn)生出巨大的對(duì)電子、通信設(shè)備的需求。
　　
　　對(duì)道路交通進(jìn)行監(jiān)控已經(jīng)是提出了幾十年的議題了，到目前仍只在主要城市主要干線上安裝了電視監(jiān)視設(shè)備，主要的障礙既在于技術(shù)方面，也在于成本方面。在這個(gè)領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)因其在性能與價(jià)格方面明顯的*性將得到*的應(yīng)用。一方面，網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)由于采用的數(shù)字技術(shù)對(duì)視頻圖像進(jìn)行采集處理和壓縮編碼，使得在保證圖像質(zhì)量的前提下存儲(chǔ)和傳輸視頻圖像變得方便快捷，視頻圖像可以在指揮中心、分中心之間自由切換。
　　
　　另一方面，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與服務(wù)的發(fā)展，寬帶網(wǎng)絡(luò)正在快速地伸展到城市的各個(gè)角落，在這種情況下，網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)無(wú)需專門布線就能夠方便地得到應(yīng)用，與傳統(tǒng)監(jiān)視設(shè)備相比組成監(jiān)控系統(tǒng)要簡(jiǎn)便得多，成本也會(huì)大幅度降低。再者網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)由于具有雙向傳輸功能，不僅具備監(jiān)視的全部功能，而且能在控制室內(nèi)操作道路上的各類交通管理設(shè)施，如開關(guān)紅綠燈，警示燈，調(diào)節(jié)監(jiān)控器等，這也是傳統(tǒng)設(shè)備*的。
　　
　　在為交通系統(tǒng)提供監(jiān)控手段的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)百萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)還能夠?yàn)榇蟊娞峁┑缆方煌顩r的服務(wù)，司機(jī)可以根據(jù)自己看到的路況決定要走的路線。
　　
　　智能化應(yīng)用是趨勢(shì)
　　
　　縱觀現(xiàn)在市場(chǎng)上的百萬(wàn)像素高清攝像機(jī)，不乏具有各類不同特性的機(jī)型，而其與高清攝像機(jī)搭配的特色功能莫過(guò)于與智能視頻分析技術(shù)的融合，成為高清攝像機(jī)發(fā)展的一大亮點(diǎn)，如智能高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，將智能視頻分析技術(shù)與百萬(wàn)像素高清進(jìn)行了有機(jī)的融合。
　　
　　智能視頻分析技術(shù)已成為當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的主流方向，不斷得到廣泛的應(yīng)用，此處不對(duì)此項(xiàng)技術(shù)做具體剖析，而主要探討智能與高清雙劍合璧的應(yīng)用。
　　
　　百萬(wàn)像素帶來(lái)了高清晰的畫面質(zhì)量，將視頻監(jiān)控帶入了高清監(jiān)控時(shí)代，但并未改變傳統(tǒng)的被動(dòng)監(jiān)控模式。
　　
　　現(xiàn)場(chǎng)圖像的高清顯示固然給監(jiān)控人員帶來(lái)了高清畫質(zhì)的直觀體驗(yàn)，但仍無(wú)法改變眾多監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)重點(diǎn)觀察、容易遺漏等被動(dòng)局面。再清晰的畫面，如果在出現(xiàn)警情的時(shí)候不能給監(jiān)控人員*時(shí)間收到警訊，其有效價(jià)值將大打折扣。利用智能視頻分析的預(yù)警功效，*時(shí)間將有警情的高清畫面彈出，其監(jiān)控效率將提高。
　　
　　在應(yīng)用方案上，如前所述百萬(wàn)像素高清攝像機(jī)需要高帶寬來(lái)承載其高清圖像的傳輸，如果所有高清圖像均需要傳輸?shù)奖O(jiān)控中心供值機(jī)人員監(jiān)控，無(wú)疑將占用大量的網(wǎng)絡(luò)帶寬資源，而高清攝像機(jī)與智能技術(shù)的融合，使得前端攝像機(jī)可以自動(dòng)過(guò)濾高危事件，將過(guò)濾后的預(yù)警圖像有選擇的傳輸?shù)谋O(jiān)控中心，這樣一來(lái)將降低高清監(jiān)控方案對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬資源的依賴，大幅降低高清解決方案的整體成本。