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高速鐵路彰顯中國制造,科拓檢票道閘彰顯中國速度

2023年07月04日 18:13廈門科拓通訊技術股份有限公司點擊量:371

      我國高鐵如今已嶺跑世界。近年來,我國逐步形成了以“四縱四橫”為主骨架,并向“八縱八橫”加速延展的發達高鐵網。近年來,我國高鐵年均投產3500公里,高鐵主骨架全面建成,“八縱八橫”高鐵主通道加密成形,建成了世界上規模水平最高的高鐵網。

      鐵路營業里程由2012年的9.8萬公里增加到2022年的15.5萬公里,年均增長4.7%,其中高鐵里程由0.9萬公里增加到4.2萬公里,年均增長16.7%。我國高鐵里程占世界高鐵總里程的2/3以上,居世界地一。

      商業運營速度世界蕞快,復興號在京滬、京津、京張、成渝、京廣高鐵京武段等超過3000公里的高鐵線路上以時速350公里運營。從高溫多雨的海南到冰天雪地的東北,從河網密布的東部沿海到風沙漫卷的西部戈壁,從巖溶發育的艱險山區到土層深厚的黃土高原,高鐵已覆蓋全國94.9%的50萬人口以上城市。


科拓自動檢票道閘,智能引嶺入場新體驗!

      高鐵場景中,科拓自動檢票道閘是一種應用于高鐵站的自動檢票系統。高效、安全的入場解決方案,策底改變傳統人工檢票方式,旨在提高乘客的安全性、減少人工操作的需求,并提供更高效的檢票流程。

      當乘客到達高鐵站時,他們可以通過自助售票機或手機購票后獲得電子車票。在進入候車區域或上車之前,乘客需要通過科拓自動檢票道閘進行身份驗證和檢票。

      科拓自動檢票道閘配備了高分辨率的攝像頭和先進的人臉識別技術。當乘客走近道閘時,攝像頭會掃描并捕捉乘客的面部特征,并與電子車票上的信息進行比對。系統會快速而準確地確認乘客的身份和有效車票,并根據結果控制道閘的開啟與關閉。

      該系統還具備快速通行能力,可以在短時間內處理大量的乘客。這使得乘客不再需要排隊等待人工檢票,極大地提高了檢票效率和整體客流運輸能力。

      除了身份驗證和檢票功能,科拓自動檢票道閘還可以實現其他附加功能。例如,它可以與乘客信息系統集成,提供實時的車次信息和站內導航;還可以與安全監控系統聯動,提供額外的安全保障。

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