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地磁探測(cè)器|先進(jìn)的車位檢測(cè)設(shè)備，科拓助力停車場(chǎng)提升用戶體驗(yàn)

2023年04月06日 17:10廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量：635

　　伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、金融科技、無(wú)感支付等前沿技術(shù)的崛起，采用創(chuàng)新性的技術(shù)手段來(lái)破解城市停車難題，已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí)。最近幾年，從中央到地方，都在大力支持智慧停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不管是通過(guò)資本引導(dǎo)，鼓勵(lì)政企合作，或者是簡(jiǎn)政放權(quán)，加快停車場(chǎng)的智慧化改造，都在期待著智慧停車模式能夠更快地落地。
 
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　　近年來(lái)，我國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的智慧停車場(chǎng)相繼獲得了或大或小的成功，這很大程度上是由于泊位探測(cè)技術(shù)的不斷更新所致。以下科拓keytop舉例說(shuō)明了目前幾種主要的停車探測(cè)技術(shù)，哪個(gè)占比較高，探測(cè)技術(shù)比較好？答案或許是，在預(yù)測(cè)未來(lái)可供停車空間的情況下，可以降低城市對(duì)常規(guī)交通設(shè)施的依賴性。
 
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　　高速攝像頭作為一種新型的交通監(jiān)控設(shè)備，在智能城市中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但是另一方面，與埋入式感應(yīng)器相比，攝像頭要貴得多，而且要用電，而且還會(huì)受氣候和人為損壞的影響。盡管它的影像分析技術(shù)要優(yōu)于感應(yīng)器，但是它仍然是一個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，因?yàn)樗鼤?huì)給那些資金短缺的城市帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
 
　　無(wú)線地埋式地磁探測(cè)器，也較地磁檢測(cè)器，是一種先進(jìn)的停車位探測(cè)設(shè)備，它可以安裝在城市級(jí)道路停車及地面停車場(chǎng)中，用于準(zhǔn)確判斷停車位信息。它通過(guò)精確探測(cè)車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)情況來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車位的實(shí)時(shí)偵測(cè)，從而為車主提供更加安全、可靠、方便的停車服務(wù)。
 
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　　科拓停車在做了充分的市場(chǎng)研究，進(jìn)行各方面的分析對(duì)比，發(fā)現(xiàn) LoRa技術(shù)具有良好的穩(wěn)定性、抗干擾性和低功耗等特性，將于 LoRa技術(shù)應(yīng)用于地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸和處理。該系統(tǒng)利用地磁檢測(cè)車位狀態(tài)信息，通過(guò) LoRa無(wú)線通訊技術(shù)傳輸至節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)，再上傳至管理后臺(tái)，進(jìn)行信息統(tǒng)一處理存儲(chǔ)。后臺(tái)對(duì)剩余車位數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并將信息下發(fā)至前端引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示，自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，為駕駛員節(jié)省時(shí)間帶來(lái)良好停車體驗(yàn)。這將有助于減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況，提高停車場(chǎng)的管理水平和車位使用率，為駕駛員提供良好的停車體驗(yàn)。
 
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