2022年06月01日 13:44東莞市新源工業自動化設備有限公司（東莞市工搜電子有限公司）點擊量：217
SMC減壓閥力的方向與彈簧力的方向相反
日本SMC減壓閥按工作原理不同可分為：先導式日本SMC減壓閥和直動式日本SMC減壓閥兩種。
SUN先導式日本SMC減壓閥工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于-下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。
SUN直動式日本SMC減壓閥主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘(或稱手柄)組成。閥芯為錐閥的直動式日本SMC減壓閥的結構和工作原理及圖形符號。在常態下,閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,進油口P和出油口T 是不通的(即日本SMC減壓閥為常閉型)。
當將日本SMC減壓閥接入系統時,液壓油就在閥芯上產生一個作用力,力的方向與彈簧力的方向相反,當進油口壓力低于日本SMC減壓閥的調定壓力時,則閥芯不開啟,此時進油口壓力主要取決于外負載。當油液作用力大于彈簧力時,閥芯開啟,油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著日本SMC減壓閥的開口量的增大而增大,直至與液壓作用力相平衡。當日本SMC減壓閥開始溢流時,其進油口處的壓力基本穩定在調定值上，從而起到溢流穩壓的作用。通過調壓螺釘調節彈簧的預壓縮量，可以調定日本SMC減壓閥溢流壓力值的大小。
SMC減壓閥原理
作用原理:減壓閥的是靠閱內流道對水流的部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閱的淳膜或活塞兩側的進コ水壓差自動謂節。定比減壓原理是利用體中浮動活姜的水壓比控割,進出ロ端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閱工作平穩無振動;閥體內無簧,故無簧銹蝕、金屬茂勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);待別是在減壓的同時不影響水流量
工作原理:
減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量質的壓力降低,同時借動閥后壓力作用謂節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水質的溫度降低,這種稱為減壓誠溫閥。減壓快易*型有收錄。該的特.在進口壓力不斷變化的情保持出囗壓力和溫度值在一定的范圍內
優點
水流通過減壓閱雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布與工況,因此體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。
SMC減壓閥使用技巧：
在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。
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