500噸電動(dòng)液壓千斤頂價(jià)格多少？
　　
　　液壓千斤頂分電動(dòng)液壓千斤頂及大噸位液壓千斤頂，液壓千斤頂配置一泵一千斤頂單價(jià)為23760元/套，電動(dòng)液壓千斤頂稱之為電動(dòng)分離式液壓千斤頂，生產(chǎn)的電動(dòng)液壓千斤頂具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，配以本廠的超高壓電動(dòng)油泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè)，廣泛應(yīng)用于建筑工程、造船、冶金、采礦、石油化工、鐵道工程等以及其他工業(yè)上的頂進(jìn)、拉伸、壓擠等作業(yè)。近年來(lái)又在基礎(chǔ)沉降試驗(yàn)及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。
　　
　　500噸電動(dòng)液壓千斤頂價(jià)格是一種新型多用工具，它由油泵和頂組成，能進(jìn)行起道、頂舉、調(diào)直、彎曲、壓力試驗(yàn)等工作，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，使用方便、安全、裝卸快速等特點(diǎn)，對(duì)于工廠、油田、船舶、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、鐵路建筑，科研等均適用。
　　
　　使用方法：
　　
　　1.將油泵上高壓膠管的接頭與千斤頂上的接頭配合，再分別旋緊油泵千斤頂上的放油螺釘，即使用，工作完后，將上述螺釘旋松，使其恢復(fù)原狀。
　　
　　2.油泵若需加油時(shí)，可卸下油泵尾部的螺釘，即可加油，油液應(yīng)保持清潔。
　　
　　500噸電動(dòng)液壓千斤頂注意事項(xiàng)：
　　
　　1.油泵如有吸空現(xiàn)象，應(yīng)補(bǔ)充油液。
　　
　　2.如有較長(zhǎng)時(shí)間卸荷，需裝上保壓閥，然后松油泵上的放油螺釘。拔出高壓管上的接頭其余不動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)不下降目的。
　　
　　3.連接高壓管時(shí)要在無(wú)壓力的基礎(chǔ)上連接。
　　
　　500噸電動(dòng)液壓千斤頂故障排除及保養(yǎng)方法—RONGMEI故障主要原因排除方法
　　
　　活塞不上升1、油泵站沒(méi)有供油。
　　
　　2、油缸上下腔或液控單向閥左右腔密封損壞而相通。1、檢修油泵。
　　
　　2、調(diào)換O形密封圈，擋圈。
　　
　　壓力升高而活塞未見(jiàn)上升1、快速接頭或軟管中有垃圾或損壞將管路堵死。1、應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)檢查清潔接頭或調(diào)換零件，用壓縮空氣吹凈軟管等通道。
　　
　　頂起重物下降1、液控單向閥密封墊損壞。
　　
　　2、密封元件磨損，產(chǎn)生泄露。1、調(diào)換密封墊。
　　
　　2、調(diào)換密封元件。
　　
　　活塞起重降不下1、超載或偏載過(guò)大，活塞發(fā)生*變形。
　　
　　（1）排氣裝置調(diào)整。先將缸內(nèi)工作壓力降到（0.5--1）MPa左右，然后使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)排氣塞進(jìn)行排氣。打開(kāi)的方法是：當(dāng)活塞到達(dá)行程末端，壓力升高的瞬間打開(kāi)排氣塞，而在開(kāi)始返回之前立即關(guān)閉。排氣塞排氣時(shí)，可聽(tīng)到噓噓的氣聲，隨后噴出白濁色的泡沫狀油液，空氣排盡時(shí)噴出的油呈澄清色。可以用肉眼判別排氣是否*。
　　
　　（2）緩沖裝置調(diào)整。在裝有可調(diào)節(jié)緩沖裝置的情況下，而活塞又在運(yùn)動(dòng)中，應(yīng)先將節(jié)流閥放在流量較小的位置上，然后逐漸調(diào)節(jié)節(jié)流口大小，直到滿足要求為止。
　　
　　（3）液壓千斤頂各部位的檢查。液壓千斤頂除做上述調(diào)整工作外，還要檢查各個(gè)密封件的漏油情況，以及安裝聯(lián)結(jié)部件的螺栓有無(wú)松動(dòng)等現(xiàn)象，防止意外事故的發(fā)生。
　　
　　（4）定期檢查。根據(jù)液壓千斤頂?shù)氖褂们闆r，安排定期檢查的時(shí)間，并做好檢查記錄。
　　
　　液壓千斤頂元件逐步實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝后，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了顯著的提高，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及軍事工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。
　　
　　液壓千斤頂從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。
　　
　　（1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了開(kāi)式系液壓千斤頂統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過(guò)程中會(huì)使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。
　　
　　（2）按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。