　　在一般人看來，“血肉之軀”的小鳥和飛機相撞，就是以卵擊石。然而事實卻并非如此。媒體上經(jīng)常有飛機遭鳥擊的新聞，很多飛機因為遭遇鳥擊而停飛檢修。為什么小鳥會給飛機帶來這么大的安全隱患呢？物理學告訴我們，任何運動都是相對的。如果飛機不幸與小鳥相撞，那么兩者之間疊加的“相對速度”就會非常大。有數(shù)據(jù)表明，一只體重為500克的鳥與時速為370公里的飛機相撞，將產(chǎn)生3噸的沖擊力，相當于飛機遭到一枚炮彈的襲擊，如此巨大的沖擊力可能導*其嚴重的后果。除此之外，現(xiàn)代客機上一般都裝有噴氣發(fā)動機，此類發(fā)動機的進氣口開得很大，因為它需要吸進大量空氣才能正常工作。如果有鳥類在飛機周圍飛過，很容易就被吸入，發(fā)動機也會受到損傷，嚴重的甚至引起爆炸。所以驅(qū)鳥工作刻不容緩，機場驅(qū)鳥系統(tǒng)應(yīng)運而生。

　　XDP-IR202QN機場驅(qū)鳥系統(tǒng)特點：

　　重加持，對鳥的視覺、聽覺、感覺下手驅(qū)鳥率100%

　　驅(qū)鳥距離1公里的圓

　　對300米內(nèi)半徑，掛在線纜上的風箏，塑料袋點燃

　　技術(shù)參數(shù)：

XDP-IR202QN 光驅(qū)趕
光源	綠激光
小角度	＜2°
聲音驅(qū)趕
分貝	大于140分貝
角度	25度
熱驅(qū)趕
功率	200W
角度	＜2°
轉(zhuǎn)臺
承載方式	頂載
載重	15公斤
轉(zhuǎn)速	水平0.01-30°/S，垂直0.01-30°/S
轉(zhuǎn)動范圍	水平360°，垂直-10°-+70°
定位精度	0.06°
設(shè)備自檢	具有
信號輸出	485/422
多臺遠程聯(lián)機工作	支持
位置輸出	具有
目標指引	接受
觀瞄白光組件
攝像機像素	1920X1080
鏡頭倍數(shù)	31倍
鏡頭焦距	16-500mm
中心	十字瞄準
其他
工作溫度	-40°-+60°
防護等級	IP66
工作電壓	220V

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機場驅(qū)鳥系統(tǒng)緩解機場驅(qū)鳥壓力

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