鴻盛40英尺集裝箱骨架半掛車(chē) 出口東南亞市場(chǎng)看好特種車(chē)的制造與改裝要求以市場(chǎng)和訂單為導(dǎo)向，這一特點(diǎn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)組織提出了更高的要求。企業(yè)應(yīng)該按照國(guó)外“精益管理和制造"的原則，建立以供應(yīng)鏈管理為核心的快速應(yīng)變型生產(chǎn)制造體系。一是應(yīng)借鑒國(guó)外日產(chǎn)柴等企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以集中采購(gòu)為手段，建立起以滿足生產(chǎn)要求為導(dǎo)向，以供應(yīng)商先期介入、同步開(kāi)發(fā)、代為保管、準(zhǔn)時(shí)供貨為目的的供應(yīng)

商管理新體制，形成生產(chǎn)廠同供應(yīng)商“雙贏"的合作關(guān)系；二是調(diào)整企業(yè)內(nèi)部物料投控方式，改變傳統(tǒng)的送貨制為取貨制，實(shí)現(xiàn)按時(shí)、按量、按序供料，以確保裝配線的物流準(zhǔn)時(shí)化；三是強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度職能，加強(qiáng)信息傳遞，加強(qiáng)過(guò)程控制，建立起快捷的生產(chǎn)信息傳遞、反饋系統(tǒng)，形成高效、快捷的生產(chǎn)組織保障體系。骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用A鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用A鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。

平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理，整個(gè)車(chē)架是在特種的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有廠配車(chē)軸12t、20t；富華13t；jost；等類(lèi)型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配鴻盛40英尺集裝箱骨架半掛車(chē) 出口東南亞市場(chǎng)看好

集裝箱骨架車(chē)半掛車(chē)簡(jiǎn)介 骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)門(mén)用于20英尺、40、45英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸 好佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車(chē)的大潛能。具體講，可借鑒日產(chǎn)公司經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)科學(xué)的管理理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全員的QCD改善思想。QCD即“質(zhì)量、成本、交貨期"，特種半掛車(chē)企業(yè)管理的工作應(yīng)以QCD為中心，制定針對(duì)性強(qiáng)的管理考核體系，實(shí)現(xiàn)全員的量化評(píng)價(jià)、生產(chǎn)的數(shù)據(jù)化運(yùn)行和企業(yè)的規(guī)范化管理格局，使各項(xiàng)管理職能始終圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心展開(kāi)。備兩付備胎架，分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車(chē)、20英尺骨架集裝箱半掛車(chē)40英尺骨架集裝箱掛車(chē)、45英尺集裝箱骨架半掛車(chē)、二橋骨架集裝箱半掛車(chē)、輕型骨架集裝箱半掛車(chē)、危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、鵝頸式骨架集裝箱半掛車(chē)、平板式骨架集裝箱半掛車(chē)，30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、12.5米危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)、輕型危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)，

我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題，并且得到我們周到的服務(wù)尤其要重視物流集團(tuán)的市場(chǎng)采購(gòu)和全國(guó)開(kāi)展運(yùn)輸危險(xiǎn)品專(zhuān)項(xiàng)整治所帶來(lái)的運(yùn)輸車(chē)的市場(chǎng)機(jī)遇。樹(shù)立“特種半掛車(chē)品牌化"和“走出去"思想，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)。積極開(kāi)拓軍需市場(chǎng)，是促進(jìn)企業(yè)核心業(yè)務(wù)特種車(chē)發(fā)展的有效措施。同時(shí)，要A面提高對(duì)出口工作的認(rèn)識(shí)，做好特種半掛車(chē)出口的目標(biāo)管理工作，要嘗試對(duì)東南亞、中東、非洲市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，并做好相應(yīng)的出口質(zhì)量或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的認(rèn)證工作，在大力開(kāi)展自營(yíng)出口工作的同時(shí)，還要處理好自營(yíng)與代理的關(guān)系，通過(guò)各種渠道打入國(guó)際市場(chǎng)。鴻盛40英尺集裝箱骨架半掛車(chē) 出口東南亞市場(chǎng)看好