輕量化13米平板半掛車 助推物流市場發(fā)展輕量化半掛車的廣闊天地大有可為隨著經(jīng)濟發(fā)展的步伐加快，國民收入不斷提高，人們對物質(zhì)的需求日漸旺盛，而我國地大物博的客觀條件促使物流業(yè)也隨之快速發(fā)展。同時，近幾年國家對于基礎設施的建設投入力度，依舊保持在一個較高的水平，高速公路以及縣、村級公路的建設也頗有成效，全國高等級路網(wǎng)的覆蓋程度逐步擴大，這也為物流業(yè)的發(fā)展提供了水到渠成的助推作用。

　但是，我們應該看到，目前我國的物流業(yè)發(fā)展水平還處在初級階段，這其中，物流運輸主體——半掛車的發(fā)展相對較好。不過，在高效物流的發(fā)展方面，全行業(yè)都還有很長的路要走。平板運輸半掛車又名為工程機械運輸半掛車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。輕量化13米平板半掛車 助推物流市場發(fā)展

。2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；3、各關節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。半掛平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物；平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為半掛平板運輸車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下半掛平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經(jīng)濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。

山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)13米平板運輸車、輕量化平板運輸車、三而談及半掛車涉及高效物流的發(fā)展，就不能不提到輕量化。輕量化這一概念先起源于AA車運動，由于車身重量減輕了，發(fā)動機輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的加速度，車輛會有更好的操控性，起步時加速性能更好，剎車時的制動

距離也會相應縮短。目前，輕量化在半掛車領域是一個熱度高的話題。有研究數(shù)字顯示，若汽車整車重量降低10％，燃油效率橋平板運輸半掛車、新款13.75米平板運輸車、13米平板大掛車、13.75米大板車、輕型大掛車、三橋大板半掛車。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。特點1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。平板運輸車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板運輸車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、挖掘機拖車、挖掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等，用于運輸像發(fā)掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。半掛平板運輸車又名為平板拖車、輕量化13米平板半掛車 助推物流市場發(fā)展