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堵煤傳感器XTD-FYT-KD6圓形堵塞開關

2024-2-28  閱讀(112)

堵煤傳感器XTD-FYT-KD6圓形堵塞開關采用門式結構,彈簧復位,安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側壁一個壓力,從而將本裝置的活動門向外推移。當活動門偏轉角度大于受控角度時,其控制開關動作,從而發出報警或停機信號。如將其接至振打器控制線路上,可實現輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后,活動門自動復位。

堵煤傳感器XTD-FYT-KD6簡稱堵煤開關用于檢測帶式輸送機溜槽或漏斗物料暢通情況,當物料堆集過多造成堵塞時會給溜槽側壁一定壓力,使安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上,當溜槽內形成堵塞時,檢測器將發出報警、振打或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

  堵煤開關是一種檢測溜槽是否發生堵塞的產品。但溜槽內發生堵塞時,本產品可及時發出開關量信號。現場人員可及時采取措施,防止物料堵塞溜槽造成惡性事故。

  工作原理:當漏斗或溜槽物體堆集過多和物體過大不暢通造成溜槽堵塞時,堆積物料給漏斗側壁一定壓力,安裝在漏斗或溜槽上的活動門在壓力作用下活動門開啟,使行程開關動作,發出停機信號,排除故障后開關復位。

  溜槽堵塞檢測裝置為門式結構,具有壓簧復位功能。外殼用鐵板制造,經噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機結構合理,性能可靠。

  ▼外殼防護等級高,密封性好

  ▼殼體表面經噴塑處理,耐腐蝕性強

  ▼適合檢測各種物料

  ▼操作簡單,維護方便

  堵煤開關也可用四個分兩組使用,一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度,作為輕度堵塞檢測,用于接振打裝置信號,當溜槽發生堵塞時,振打裝置接收到信號后,并開始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測,發生堵塞時輸出停機信號。

  溜槽堵塞開關工作原理

  溜槽堵塞檢測器用于帶式輸送機系統中溜槽是否發生堵塞,溜槽堵塞開關安裝在溜槽側壁上,當溜槽內發生堵塞時,堆積的物料必然擠壓活動門,并使之偏移而啟動接近傳感器,發出告警或停機信號。排除故障后,活動門在壓簧作用下自動復位。本檢測器可通過接入本機的檢測線路發生故障信號,如將故障信號接至光或聲的用電器上,即可發出光或聲信號。

  處理煤倉漏斗堵口危險源及預控措施

  1、危險源:停機時未閉鎖。

  風險及其后果描述:易發生皮帶誤起動導致人員受傷。

  預控措施:司機停機后必須對停機按鈕及就地急停按鈕進行閉鎖。

  2、危險源:停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。

  風險及其后果描述:易發生誤送電或設備誤動作使人員觸電。

  預控措施:司機處理煤倉漏斗堵口前必須切斷電源并進行閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴禁合閘"警示牌。

  3、危險源:疏通漏斗時方法方式不正確。

  風險及其后果描述:易產生使用的工具或溜出的煤塊傷人。




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