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鄭州黃河大橋取消收費(fèi)后被曝?zé)o監(jiān)控設(shè)施

閱讀：837發(fā)布時(shí)間：2012-10-23

　　曹大偉，從2006年底買車?yán)浿两瘢刻於家_車從新鄉(xiāng)跑一趟鄭州，來回一趟過橋費(fèi)要交90元。
　　
　　10月8日，鄭州黃河公路大橋取消收費(fèi)。這是繼國慶假期全國高速公路免費(fèi)后，又一個(gè)免費(fèi)的利好消息。
　　
　　錢省下了，但橋上從此上演的驚險(xiǎn)故事，卻讓曹大偉糾結(jié)不已。沒有限速標(biāo)志，沒有監(jiān)控設(shè)施，超重超限車輛不時(shí)呼嘯而過……
　　
　　“大橋免費(fèi)，對(duì)于我們來說，就像是眼前有個(gè)大西瓜，而良好的配套措施就像我們手中拿的棒子，丟了棒子去撿西瓜，是不是像個(gè)只顧眼前的黑瞎子？”曹大偉這樣總結(jié)。
　　
　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，平均每天有3.76萬輛車經(jīng)過大橋，曹大偉只是其中很小的一分子。
　　
　　戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過大橋
　　
　　10月14日，又是一個(gè)星期天，河南新鄉(xiāng)市的貨車司機(jī)曹大偉很興奮，今天他要帶家人去鄭州逛一逛，順便給客戶送一次貨，“黃河大橋不收費(fèi)了，來回更方便了！”
　　
　　從10月8日零時(shí)起，鄭州黃河公路大橋終止了26年的收費(fèi)歷史，正式回歸公益。
　　
　　鄭州黃河公路大橋始建于1984年7月，1986年10月正式通車。這座南起鄭州市花園口、北抵新鄉(xiāng)市原陽縣馬莊、全長(zhǎng)5549.86米的橋梁，是連接鄭州與新鄉(xiāng)的重要樞紐，也是河南省內(nèi)跨越黃河的重要快速通道。
　　
　　曹大偉開的是一輛兩軸貨車，從2006年底買車?yán)浿两瘢刻於家_車跑一趟鄭州。如果正常裝貨，他每來回一趟過橋費(fèi)要交90元。
　　
　　14日早上7點(diǎn)半，曹大偉帶著老婆孩子裝好貨，向鄭州方向出發(fā)。
　　
　　大橋一免費(fèi)，以往從此路過的司機(jī)們都開心，河南省農(nóng)科院小麥研究中心的研究人員李臻（化名）也是其中之一。
　　
　　由于河南省農(nóng)科院在黃河對(duì)岸的原陽縣建有試驗(yàn)基地，該院近千名研究人員每年都要頻繁經(jīng)由黃河大橋到試驗(yàn)基地做科研。李臻說：“僅小麥研究中心一個(gè)機(jī)構(gòu)，每年花在黃河大橋上的費(fèi)用就近10萬元。”
　　
　　在河南省宣布取消鄭州黃河公路大橋收費(fèi)后，新鄉(xiāng)*局*大隊(duì)的*微博發(fā)布消息稱：“初步測(cè)算，黃河大橋免費(fèi)通行后，可使新鄉(xiāng)全市每年節(jié)省過橋費(fèi)2000萬元。”
　　
　　根據(jù)河南省*統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，鄭州黃河公路大橋的平均流量已達(dá)每天3.76萬輛。李臻算了一筆賬，即使3.76萬輛車全都是1.5噸以下的小轎車，每天能省下的過橋費(fèi)就達(dá)37.6萬元，“何況還有很大一部分多座車輛是每車收費(fèi)20元、45元，取消收費(fèi)確實(shí)讓人們得到了實(shí)惠。”
　　
　　就在曹大偉一家人奔往鄭州的時(shí)候，在鄭州南三環(huán)的物流市場(chǎng)，張峰的三軸大拖掛車也裝好了30噸管材，開車發(fā)往太原。
　　
　　“聽說過橋免費(fèi)了，而且去太原走鄭州黃河大橋zui近便，這回真是讓我趕巧了！”一想到能省下近百元的過橋費(fèi)，張峰心里很高興。
　　
　　這一路跑得非常順利，曹大偉瞟了一眼里程表，車速已不知不覺飆升到每小時(shí)90公里。
　　
　　曹大偉這才注意到，之所以沒覺得自己超速，是因?yàn)榕赃叺能囕v都跑得很快。
　　
　　此時(shí)大橋原收費(fèi)站所有閘口都處于開啟狀態(tài)，擋車器、監(jiān)控?cái)z像頭等收費(fèi)站原有設(shè)備均拆除完畢，橋上并沒有另外安排*或*人員執(zhí)勤，各種車輛在大橋上呼嘯穿過。
　　
　　剛上橋不久，意外就險(xiǎn)些發(fā)生。曹大偉剛轉(zhuǎn)頭提醒后排座位上的孩子注意安全，一輛黑色轎車突然從后面超車，并變道到他的車前面。他趕緊猛踩剎車，后座上的孩子一個(gè)踉蹌，臉磕到了前排座椅上，劃破了一點(diǎn)皮。
　　
　　曹大偉驚出了一身冷汗，在免費(fèi)以前，很少發(fā)生這樣的事情。
　　
　　自10月8日鄭州黃河公路大橋免費(fèi)以來，大橋上車輛之間的各種刮擦、追尾等小事故發(fā)生得比較頻繁。
　　
　　此時(shí)，張峰的貨車也已行駛到黃河大橋南端原收費(fèi)站外，他正準(zhǔn)備提速，前方的*人員向他揮手，示意他掉轉(zhuǎn)車頭，“你的車不準(zhǔn)上橋，超限了！”
　　
　　根據(jù)此次出臺(tái)的鄭州黃河公路大橋取消收費(fèi)政策，“三軸及以上車輛禁止通行”。河南省*公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人的解釋是，大橋已運(yùn)行26年，經(jīng)技術(shù)部門檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)大橋有裂縫等“病害”，需要加固維修。
　　
　　張峰開始向*人員求情，三分鐘時(shí)間里，在該收費(fèi)站口，有六輛超限大貨車呼呼地闖了過去，*人員攔也攔不住。張峰急了眼：“你們?cè)趺床还荜J關(guān)的，光管老實(shí)的？”
　　
　　*人員兩手一攤，無奈地說：“我們一共就這幾個(gè)人，司機(jī)不停車，我們也沒有辦法。”
　　
　　zui終，張峰只能自認(rèn)倒霉，掉轉(zhuǎn)車頭，繞道新鄭黃河大橋。
　　
　　本文轉(zhuǎn)自太平洋安防網(wǎng)

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