新型收縮機往往是機電一體化的設備，需要充分利用信息產品的成果。國內企業的一些設計人員卻對電子產品不熟悉，不敢或不會選用，大大限制了收縮機水平的提升。
例如不少國外新型包裝機械大都采納分離傳動，可以讓整機的傳動鏈大大縮短，結構大為簡化，工作精度跟速度大大提升。這里面的核心技術之一是采納了多電機拖動的同步化技術，其實掌握這種
技術并不很難，只是一些設計人員不了解包裝機械的這一發展發展動向。另一核心技術是大量采納伺服傳動，老設計人員卻不會設計跟選用伺服機構及其控制系統。
*的包裝機械大量采納若干新型檢測系統，保證包裝機械的穩定可靠運轉。隨著自動化廠商對行業滲透的增加跟信息技術的發展，越來越多的設計人員接受了*的自動化技術，并利用*的自
動化產品來提升設備的性能。
我們要接受這樣一個事實：我國收縮機整體水平落后跟發達國家，其根本原因就是關鍵技術掌握不夠，所以在今后的發展經歷中，國內的廠商亟待提升自身的技術水平和設計理念。
熱收縮包裝機是一種高度自動化的機械設備，廣泛應用于各大行業，在包裝行業中，取得非常突出的成績。但是收縮機不能因為現在的成績而沾沾自喜，固步自封。因為時代是發展的，人們的市場
需求在不斷變化著。如果收縮機停滯不前，zui終將會走向淘汰，收縮機要做的就是根據市場需求，跟隨時代發展不斷對技術進行優化。
技術為收縮機發展核心動力
縱觀收縮機整個行業，我們可以發現，國內收縮機整體技術水平不足，跟不上社會需求，制造不出*的機械設備。加上行業內沒有完善的發展規劃，政府缺乏相應的宏觀調控，致使國內收縮機發
展相對落后。
