1.方案概述
停車位管理系統是通過計算機、網絡設備、車輛感知傳輸設備、客戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、車位狀態信息發布、收取停車費進行管理的綜合管理平臺。它通過利用無線地磁車輛檢測器作為車位狀態采集設備、對停車位的狀態做實時檢測，獲取實時車位狀態信息，通過路口發布屏、網絡或手機APP形式向車輛管理部門、車主做動態信息發布，利用對應的收費系統管理軟件，對收費類停車場收取的停車費用做有效監管。
2.工作原理
采用地磁檢測的原理來檢測機動車輛。在沒有機動車的情況下，地球磁場處于相對穩定的狀態。當機動車輛經過時會引起地球磁場的變化。無線地磁車輛檢測器通過對地球磁場變化的分析來檢測機動車輛。無線地磁車輛檢測器埋植于地表，由自帶的電池供電，檢測器檢測的車輛信息（存在、流量、速度、車長、占有率等交通參數）通過無線的方式發送至安裝在路邊的信號接收機，由信號接收機將車輛信息傳送至應用系統等。
無線地磁車輛檢測器埋于車位表面下，每當有車輛停入時根據車檢器周圍磁場的變化檢測到車輛的到來，并在信號穩定后，將此信號發送到安裝在適當位置的無線地磁車位檢測器基站。同樣，當車輛離開時，無線地磁車輛檢測器測器也能根據磁場的變化檢測到此信息并告知無線地磁車位檢測器基站。
3.秀派的優勢
秀派的停車位管理系統重點將物聯網技術同其他通用通訊技術，控制技術，軟件技術有機融合，在此基礎上進行嚴謹的整合和擴展，使整個系統根據實用性，安全性，拓展性。我們zui大的優勢是將RFID技術和標準化產品在停車位管理上充分的利用，體現實時性和性。
?秀派的系統可以和高清視頻進行聯動，快速實現定位，監控一體化處理。
4.系統設計目標
*成熟的技術和設備，保證系統運作安全、可靠、穩定及使用方便快捷；
自動化設計，提高管理水平和效率，提供、安全、的服務；
經濟合理的運營成本，節約管理費用支出，提高工作效率和經濟效益；
合理布局，提高系統的服務質量，縮短服務時間；
5.系統設計依據
※停車場管理系統—Q/SJS001-1998—QB/440300L6960-1998
6.系統設計原則
本方案的總體設計是在*、可靠、實用、方便的基礎上，設計遵循如下原則：
6.1.穩定性
為了保證系統穩定性指標，在整個方案設計中均采用成熟，穩定，*的技術來實現需求。在成熟技術的基礎上進行可靠的創新，使整個系統既能可靠運行，又具有創新特色。系統中采用的2.45GHz射頻識別技術，定向天線區域控制和距離控制技術，數據傳輸技術，地磁感應技術，視頻聯動等都是相對應用較多，比較成熟的技術。
6.2.實時性
作為信息推送系統，整個系統的信號識別，采集，處理，決策的快速實現非常重要，這就要求軟硬件的設計要充分考慮這些。要充分利用2.4G高速，大范圍，大容量，抗沖突性能佳的特點來進行設計。
6.3.性
每個車位的實時占用情況需要準確識別，準確的信息是整個系統的核心。
6.4.安全性
2.45GHz無線射頻通訊及數據傳輸過程中均采用安全加密算法，保證了數據安全。同時系統具有較高的實時報警響應速度，保證了及時預警，安全提示作用。在系統的操作規范設計等方面也需要考慮，可實施性，安全性。
6.5.經濟性
整個系統構成要有較高的性價比，盡量做到資源共享，較低的維護成本。
系統組成及功能介紹
7.系統拓撲
本方案主要由數據采集層、數據管理層、信息發布層構成（如圖3.1）。
8.各層功能描述
8.1數據采集層
其主要功能是停車位狀態基礎數據獲取，即，既每個停車位的有車或無車信息采集并上報。
通過無線地磁車輛檢測器的車位狀態感應功能,捕捉到實時車位狀態數據，并通過無線方式發送至附近區域內的信號接收機，信號接收機再將獲取到的信息通過2.4G無線射頻方式傳送至遠端的信號接收基站，信號接收基站將數據整理后通過RS485、網口或無線DTU將數據統一傳輸至管理服務器，由此，獲得車位狀態的基礎數據。每個車檢器、接收機、接收基站都有*的ID碼，管服務器接收到數據后，就可做與車位的匹配和對應，因此可到每個停車位的狀態顯示。
8.2數據管理層
主要功能是將接收基站上報過來的數據進行整理，通過邏輯算法做模塊化處理并呈現出來。
8.3車位信息發布層
將管理中心發布出來的實時車位狀態信息，通過計算機、車位信息誘導屏、手機APP形式向社會發布。車主出行前可根據所發布的信息，方便快捷的找到目的地周邊的空車位。
系統功能及特點
9.系統功能介紹
9.1車位實時檢測功能
采用地磁傳感器探測方式，獲取基礎車位狀態數據；利用無線地磁車輛檢測器、接收機與接收機基站構成了數據采集網絡，車檢器采集樣本的頻率為毫秒級，因此確保了獲取到的車位狀態的實時性。
9.2車位引導功能
基于物聯網的車位引導及管理系統，以無線傳感器網絡與以太網為通信基礎，通過地磁方式檢測車位使用情況，并將該信息通過網絡設備、3G設備傳輸到LED屏、手機或終端用戶電腦，泊車者可根據上述發布信息的引導快速找到空閑的車位進行停車，管理者能及時統計不同時期的車流量、優化車位資源配置，提高停車場智能化水平。
9.3數據可追溯功能，數據統計功能
接收基站上報到管理服務器的數據，經處理后作定時保存，為交通監管單位、停車場管理部門分析交通數據及停車場有序、規范管理提供數據支撐。發生突發事件時，通過調用保留數據，可起到事件追溯的目的。
9.4收費監管功能
作為一個反腐話題，見諸與各主流媒體不同刊物上。如何有效提高收費的監管力度，是確保停車費不流失的關鍵因素。如果用傳統的方式，即，全部有人為方式執行，那么過程中存在的漏洞始終無法得到妥善解決。
基于無線地磁車輛檢測器的車位管理系統，通過對車檢器獲取到的數據做綜合處理，可到每個停車位，每天所停車輛的次數、每次的時長，作出準確的統計，經過算法得出對應的應收費用。有效杜絕了管理漏洞，保證了停車場或國家財政的收益。
9.5系統特點
精度高：地球的磁場在幾公里之內基本上是恒定的，但大型的鐵磁性物體會對地球磁場產生巨大的擾動，地磁傳感器可以分辨出地球磁場6000分之1的變化，而當車輛通過時對地磁的影響將達到地磁強度的幾分之一，因此利用地磁傳感器來探測車輛，具有*的靈敏度。
安裝、維修方便，不必開挖施工、對路面破壞小。若檢測器損壞，只需整體更換即可，無需排查線路。
地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測，所以它不受氣候的影響。
檢測器與接受器之間可實現雙向高速數據交換，無需擔心各個檢測器與接收器之間的同時數據交換問題。
高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防水，防沖擊。
高抗干擾：對現場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。
開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
超低功耗：對人體更安全、更健康。
使用壽命長，可達5年以上。
投資成本低，且系統一旦應用可大量減少停車場管理人員，減少停車場運營成本。
9.6同類產品應用比較
從類型來分，停車場可分為兩類：室內停車場、戶外停車場。
針對室內停車場，目前主流的停車場檢測設備主要有超聲波、視頻、紅外感應、地磁檢測器四種。在無線地磁產品沒有應用前，超聲波與視頻兩種方式，在實際應用中。
室外停車場的智能化建設，目前還處于空白階段。其主要原因在于室外環境變化較大，且安裝、布線實施困難，所以無論是超聲波還是視頻方式都很難得以有效應用。在無線地磁設備還未被采納時，找不到合適的解決方案。
然而，比之室內停車場，室外的空間更加廣闊，所以只有把室外停車場智能化建設做起來，才可以真正意義上與大數據管理并軌，實現真正意義上的智慧停車。
9.7無線地磁車輛檢測器與同類產品的比較
9.8同行業產品比較
采用單模塊、高集成設計理念，車檢器相比較其它地磁外形zui為小巧。
小巧的外形結構及專業的外觀設計，使得其耐壓性以及受外力導致的結構變化可降為zui低。
通訊距離可達200米以上，市面上的車檢器通訊距離一般在30~50米。從而確保了在各種場景下的使用。
專業的低功耗設計，保證了每個車檢器的工作壽命能維持在5年以上。
10.拓展應用
秀派RFS-300系列接收機，內嵌秀派自主開發的嵌入式軟件，可同時接收秀派系列電子標簽產品發出的2.4G信號。秀派多系列有源電子標簽、停車位檢測器、流量檢測器結合接收器使用，可做到綜合的智能交通管理，如：公交優先、車輛出入管理、智能停車、交通流量監測、特勤車輛管理、車間通訊、電子車牌等。通過這些數據的整合，我們就可以搭建智能交通綜合管理網絡如圖
產品簡介：
無線地磁車輛檢測器，是秀派科技針對智能停車管理領域專門打造的一款適用于停車位狀態監測的前端數據采集設備。
相比較傳統的一些采集設備，其特點在于：體積小、檢測精度高、便于安裝、低功耗處理使用壽命長、后期維護方便等優點。
2.4G信號接收機（閱讀器）：
2.4G電子標簽：
