我們普通用的電線電纜絕緣和護套為普通工程橡膠和塑料為基本樹脂，但要求是絕緣級的。

常見電纜用橡膠材料有：丁本橡膠、乙丙橡膠、天然橡膠和氯磺化聚乙烯等，工作溫度為（60～75）℃；常見電纜用塑料材料有聚氯乙烯、聚乙烯（包括交聯聚乙烯）和聚丙烯等，工作溫度為（70～90）℃。由此可見，這些電纜不是嚴格意義上的耐熱或高溫電纜。

耐熱電纜一般指（90～155）℃及以下的電纜，而高溫電纜則是

180℃及以上的電纜。而要解決普通電纜

不耐高溫的狀況，則是要對材料進行改進，或使用能夠耐高溫的絕緣級材料。

耐熱和高溫電線電纜的主要特點

耐熱和高溫電線電纜一般是由兩種需求決定的。

*種是電線電纜環境溫度較高，電纜在在高溫下能夠正常傳輸信號或電能；另一種是電力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要目的。

高溫環境下工作的電纜。普通電纜在高溫時易產生絕緣老化和焦燒現象，使用電纜失去性能，受破壞而不能使用。高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩定地工作，信號或電能傳輸性能不受影響，還能保證電纜具有較長的使用壽命。這類功能電纜是高溫電纜zui常見zui多的一種，使用特性也zui易于理解的。

增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加