港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。
全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程以及國際市場的不斷融合,使得港口碼頭成為了大型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心,每天數(shù)以百計的大型貨輪、數(shù)以千計的大型集裝箱、數(shù)以萬計的人員流動,在如此異常繁復(fù)的環(huán)境中,如何保證運(yùn)輸生產(chǎn)和貨物安全,成為港口碼頭管理人員最為關(guān)注的問題。
根據(jù)港口的*性和重要性,我們必須建立和完善港區(qū)各作業(yè)區(qū)域,碼頭、引橋、空箱堆場、變電所、倉庫、查驗(yàn)站、CFS、閘口、卡門外場、公安交通、環(huán)境監(jiān)測等數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)。將航道信息機(jī)視頻傳輸至領(lǐng)航船、拖船、巡邏船等工作船。保證港口正常運(yùn)營,提升港口工作管理效應(yīng)。另實(shí)時將在碼頭各作業(yè)區(qū)域建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,為海關(guān)、港口公安局、海事局、邊防等其他協(xié)作單位,提供監(jiān)控點(diǎn)及相應(yīng)的控制手段,與以上單位建立統(tǒng)一和共享的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),逐步完成港口的數(shù)字化視頻網(wǎng)建設(shè)。
無線傳輸技術(shù)、圖像壓縮處理技術(shù)的快速發(fā)展,為港口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程監(jiān)測控制及圖像監(jiān)控及聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)提供了高效可行而且價格低廉的解決方案。鑒于港口的特點(diǎn),這導(dǎo)致了常規(guī)的監(jiān)控方式難以滿足實(shí)際要求。而遠(yuǎn)程無線監(jiān)控系統(tǒng)使用無線網(wǎng)絡(luò)作為傳輸方式,無需人工布線,安裝方便,價格實(shí)惠,將可以較好地滿足港口碼頭監(jiān)控的需求。
一:項(xiàng)目傳輸系統(tǒng)構(gòu)成
①前端環(huán)網(wǎng)工業(yè)級交換機(jī):TBC-GF2748WD20是一款網(wǎng)管型工業(yè)級以太網(wǎng)交換機(jī),支持8個10/100/1000Base-TX電口和8個1000Base-X SFP光口,采用無風(fēng)扇低功耗設(shè)計,卡軌式波紋型材機(jī)殼,IP40防護(hù)等級,雙電源冗余輸入,符合工業(yè)四級設(shè)計,寬溫的工作溫度范圍、端口防浪涌設(shè)計尤其適用于大流量實(shí)時的室外環(huán)境,TBC-GF2748WD20以環(huán)網(wǎng)的連接方式,同時采用光纖對港口的碼頭、引橋、空箱堆場、變電所、倉庫、查驗(yàn)站、CFS的光纖網(wǎng)絡(luò)球的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。
②匯聚管理型交換機(jī):天博TBC-S5308GE-24GF2TF系列24光8電匯聚型核心光纖交換機(jī),該產(chǎn)品具備的硬件處理能力和*的業(yè)務(wù)特性。整機(jī)采用模塊化設(shè)計,在實(shí)現(xiàn)千兆匯聚或接入時保留進(jìn)一步支持10GE 的擴(kuò)展能力,最多支持4個萬兆SFP+端口支,持IPv4/IPv6 硬件雙棧及線速轉(zhuǎn)發(fā),使客戶能夠從容應(yīng)對即將帶來的IPv6 時代其提供高容量的交換能力;TBC-S5308GE-24GF2TF對前端的環(huán)網(wǎng)工業(yè)級交換機(jī)進(jìn)行匯聚,與此同時也給閘口、卡門外場等設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)。
③TBC-S5508GE-24GF-4TF-2AC交換機(jī)是天博公司最新推出的萬兆增強(qiáng)型三層交換機(jī)。針對各個應(yīng)用場景提供了豐富的通用業(yè)務(wù)及專用特性??煽康慕粨Q引擎、寬頻的電信級電源設(shè)計、快速高效的環(huán)路保護(hù),大緩存,高帶寬為您的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航;該產(chǎn)品在安全可靠、多業(yè)務(wù)融合、易管理和維護(hù)等方面為用戶提供全新的技術(shù)特性和解決方案,是智慧數(shù)據(jù)通信中*的網(wǎng)絡(luò)組件;TBC-S5508GE-24GF-4TF-2AC對前面的所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,監(jiān)控人員在監(jiān)控室就可以掌握整個港口的實(shí)時情況,同時通過網(wǎng)絡(luò)共享和級聯(lián)視頻共享碼頭公司、海關(guān)、國稅、海事、邊檢、公安、集團(tuán)公司、港口公安、交通局......等相關(guān)的人員也是可以實(shí)時看到對應(yīng)的一個情況。
二、項(xiàng)目需求:
1、實(shí)時觀看門機(jī)工作進(jìn)度及其情況,相關(guān)負(fù)責(zé)人可通過監(jiān)控系統(tǒng)觀看作業(yè)情況,而無需親身到場。
2、多視角、保障門機(jī)操作員及其所在環(huán)境的安全性,通過無線監(jiān)控做站門機(jī)司機(jī)的視野,避免出現(xiàn)視線死角,從而提高作業(yè)安全性。
3、工作情況記錄,可作為事故、事件的有力證據(jù)。
港口和碼頭的綜合監(jiān)管及應(yīng)急指揮平臺是整個監(jiān)管體系的核心部分,不僅是用戶日常直接操作的設(shè)備,也對全系統(tǒng)所有的監(jiān)控點(diǎn)位、全網(wǎng)所有的監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù),具有最高*的管理權(quán)限和管轄范圍。
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