近日,由浙江科技大學(xué)、銀江技術(shù)股份有限公司、浙江工業(yè)大學(xué)和Solita Oy共同完成的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃政府間重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目“基于V2X的城市智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)與應(yīng)用示范”驗(yàn)收成功。
此次驗(yàn)收由科技部國(guó)際科技合作中心組織專家完成,驗(yàn)收專家組審閱項(xiàng)目材料、聽取項(xiàng)目匯報(bào)、觀看系統(tǒng)演示,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)詢和討論。專家組認(rèn)為,本項(xiàng)目國(guó)際合作成效顯著,聯(lián)合中外科研單位協(xié)同創(chuàng)新,合作研發(fā)的系統(tǒng)及示范應(yīng)用有助于提升城市交通治理水平。項(xiàng)目組織管理基本規(guī)范,建立了有效的國(guó)內(nèi)外科技合作機(jī)制和人才培養(yǎng)平臺(tái)。驗(yàn)收專家組一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
該項(xiàng)目針對(duì)車路協(xié)同場(chǎng)景下城市交通復(fù)雜系統(tǒng)的管控優(yōu)化問(wèn)題,圍繞全域多源交通大數(shù)據(jù)智能分析與知識(shí)圖譜構(gòu)建、面向V2X車路協(xié)同管控的交通預(yù)測(cè)建模與在線仿真、基于V2X的城市交通控制方法及管控平臺(tái)開發(fā)以及整體系統(tǒng)應(yīng)用示范四個(gè)方面,攻克了深度時(shí)空混合圖卷積的交通模式構(gòu)建及預(yù)測(cè)、基于因果時(shí)空?qǐng)D卷積網(wǎng)絡(luò)的城市交通流融合網(wǎng)絡(luò)、混行交叉口時(shí)空資源配置與長(zhǎng)干線交通信號(hào)協(xié)同控制優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù),開展了面向V2X車路協(xié)同管控的交通預(yù)測(cè)建模和在線仿真,構(gòu)建了基于V2X的城市交通控制方法與交通管控平臺(tái),支持車路協(xié)同設(shè)備的接入、管控,實(shí)現(xiàn)了城市級(jí)路網(wǎng)交通態(tài)勢(shì)推演和全域規(guī)模性的道路交通控制與優(yōu)化。項(xiàng)目成果在杭州、滄州等地開展應(yīng)用示范,有效提升城市高峰干道均速,顯著提升城市交通治理水平,推動(dòng)了車路云一體化協(xié)同發(fā)展。
2024年是“車路云一體化”發(fā)展至關(guān)重要的一年。1月,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,旨在聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)建成城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目;7月,上述五部門發(fā)布通知,公布了20個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單。
車路云一體化產(chǎn)業(yè)在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,正迎來(lái)快速發(fā)展期。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,車路云一體化將成為未來(lái)智能交通和智慧城市的重要組成部分。銀江技術(shù)將搶抓機(jī)遇,持續(xù)發(fā)力,探索車路云融合發(fā)展,為交通行業(yè)發(fā)展賦能。